한국 기업 물류의 현황 및 문제점과 개선방안 제시

한국 기업 물류의 현황 및 문제점과 개선방안 제시 한국 기업 물류의 현황 및 문제점과 개선방안 제시.doc 목차 I.한국 물류 현황 II.기업 물류 현황 III.현 물류 시스템의 문제점 IV.개선방안 본문 I. 한국 물류 현황 우리나라의 물류비 총액은 2001년을 기준으로 1995년도 불변가격기준 59. 4조원이며 경상가격으로는 67.5조원으로 국제화물 수송비까지 포함시킬 경우 87. 5조원 규모이다. GDP에 대비하며 물류비의 비중을 보았는데 1990년 대에 상승추세를 보이다가 1999년의 12.9 %를 정점으로 2000년대에 들어서는 지속적으로 하락하고 있다. 출처 : 하헌구, 이경미, 이재민, 『국가경쟁력 강화를 위한 국가물류비 감소대책 ( 1단계) 국가물류비 결정요인 분석』, 교통개발연구원, 연구총서 2003. 3, p.11. 국가물류비는 기본적으로 국가의 생산 및 유통활동에 수반되는 경제활동을 반영하므로 지속적으로 증가하는 것이 자연스런 현상이지만 GDP에서 차지하는 비중은 물류인프라에 대한 투자와 물류합리화에 의해 그 비중이 감소하는 것이 바람직하다고 한다. 이것은 물류 선진국이라 볼 수 있는 미국과 일본의 GDP 대비 물류비에서 볼 수 있다. 본문내용 준으로 1995년도 불변가격기준 59. 4조원이며 경상가격으로는 67.5조원으로 국제화물 수송비까지 포함시킬 경우 87. 5조원 규모이다. GDP에 대비하며 물류비의 비중을 보았는데 1990년 대에 상승추세를 보이다가 1999년의 12.9 %를 정점으로 2000년대에 들어서는 지속적으로 하락하고 있다. 출처 : 하헌구, 이경미, 이재민, 『국가경쟁력 강화를 위한 국가물류비 감소대책 ( 1단계) 국가물류비 결정요인 분석』, 교통개발연구원, 연구총서 2003. 3, p.11. 국가물류비는 기본적으로 국가의 생산 및 유통활동에 수반되는 경제활동을 반영하므로 지속적으로 증가하는 것이 자연스런 현상이지만 GDP에서 차지하는 비중은 물류인프라에 대한 투자와 물류합리화에 의해 그 비중이 감소하는 것이 바람직하다고 한다 참고문헌 신동선(2003), 『2001 국가물류비 산정 및 추이분석』 정책연구, pp . 39 ~ 56 한국과학기술정보연구원(2004), 『물류산업의 트렌드와 기업물류 혁신전략』, P 19 교통개발연구원, 『국가경쟁력 강화를 위한 국가물류비 감소대책( 1단계), 2002. 3, p.36에서 인용한 대한상공회의소, 『기업물류 실태조사보고서』 대한상공회의소, 『2005 국내물류서비스 이용실태 조사』, 2005.5 교통개발연구원, 『물류현황조사』, 1997; 2002 이성철(1999), “국내 제3자물류업의 현황과 발전방안”, e-logist사업본부 하고 싶은 말 한국 물류 기업현황과 그에 따른 문제점 제시방안입니다.