2013년 8월 25일 일요일

제주항공 마케팅전략

제주항공 마케팅전략
제주항공 마케팅전략.ppt


목차
1 저가항공 시장분석
2 문제점 도출
3 제주항공의 근본적인 과제
4 마케팅 전략도출


본문
진에어, 이스타항공, 에어부산 등 후발업체들도 마찬가지로국제선 취항을 준비 중
 “결국 국제선 시장에서도 국내저가항공사 사이의 가격경쟁은 계속될 것이다.”

“현재 수익구조로 볼 때, 국제선 노선에서도 가격에서 경쟁력을 갖지 못하면 장기적으로도 높은 수익성을 기대할 수 없다.”



국제선 런칭을 통한 대응
그러나, 근본적인 문제의 해결책은 될 수 없다!


2007/08/12김해공항 활주로 이탈 - 제주항공
2007/02 김포공항 유도로 진입 중 뒷바퀴 탈락 - 제주항공
2006/08 김해공항 착륙 중 기체 후미 활주로 충돌 - 제주항공
2006/11 제주공항 착륙 중 앞 바퀴 파손- 한성항공
2005/10 제주공항 활주로 도착 후 좌 륜 2개 펑크- 한성항공
 다수의 안전문제 및 기체결함 발생

전체 여행경비 중 항공료가 1/4을 차지하는데도 저가항공을 이용하기를 꺼리는 사람이 의외로 많다. 이는 가격이 저렴하기 때문에 오히려 안전이나 서비스가 부족한 것으로 생각하기 때문이다


본문내용
> 결론
저가항공을 이용하는 소비자가 급속히 늘고 있다.
하지만, 저가항공 시장은 경쟁이 치열!
저가항공 산업 동향
저가항공 산업 현황
(단위:명)
2008년 11월~2009년 5월 저가항공 국내선 여객
출처 : 한국공항공사
2008년 11월~2009년 5월 저가항공사별 국내선 여객
출처 : 한국공항공사
(단위:명)

정.작.
저가 항공사의 입장은?

문제점 분석 : (1)저가항공 산업의 항공사별 현황
제주항공
진에어
에어부산
- 90 억 원
- 70 억 원
- 46 억 원
이스타항공
* 출처 : 아시아경제신문
소비자의 선택을 받지만, 계속되는 적자
무엇이 문제인가?
- ? 억 원
현재까지 누적 적자액
약 400억 원
2009년 예상 적자액
저가항공사 2009년 총 적자 예상액
200억 원 이상!
현재 운
 

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