현대자동차 YF소나타 마케팅전략

현대자동차 YF소나타 마케팅전략 현대자동차 YF소나타 마케팅전략.docx 목차 Ⅰ.서론 Ⅱ.본론 1. 기업 및 상품소개 1) 기업소개 2) 상품소개 2. 시장상황(환경)분석 1) 수요특성 2) 경쟁상황 3) 주요 경쟁자 4) SWOT 분석 3. 마케팅 목표 4. STP전략 1) Segmenting 2) Targeting 3) Positioning 5. Marketing mix 1) 상품전략 2) 가격전략 3) 유통전략4) 촉진전략 6. 성과 7. 새로운 마케팅방안 1. 시장 환경 분석 1) 시장환경 2) 경쟁상황 3) SWOT 분석 2. 마케팅목표 3. STP 1) Segmenting 2) Targeting 3) Positioning 4. 마케팅 믹스 1) 상품전략 2) 가격전략 3) 유통전략 4) 촉진전략 Ⅲ. 결론 Ⅳ. 참고문헌 본문 2) 상품소개 YF소나타는 지난 2004년 9월 NF 소나타 출시 이후 5년 만에 현대 차가 새롭게 선보이는 신형 소나타 시리즈로서 시장을 선도하는 상품성과 제품 경쟁력으로 강력한 브랜드 파워를 쌓아 온 소나타의 차명을 계승하는 자동차다. YF소나타는 세타 II 2.0 가솔린 엔진과 6단 자동 변속기가 탑재돼 강력한 동력 성능과 동급 최고 수준인 12.8km/ℓ의 연비를 달성했으며, 여기에 차체 자세 제어장치가 전 모델에 기본 사양으로 장착되어 안전성을 강화시킨 차종이다. 뿐만 아니라, 파노라마 선루프와 핸들에 부착되는 패들 쉬프트형 변속기, 버튼 시동장치 등 고급 사양 및 첨단 신(新)사양을 적용해 편의성을 높였다. 모든 라인이 하나의 선으로 이어진 듯 유기적인 연결을 강조하면서도 고도의 긴장감이 느껴지는 곡선적인 캐릭터를 중심으로 역동적인 이미지를 담아냈다. 현대 차 관계자는 “현대 차의 디자인 철학은 부드러움 속에 강인함이 조화를 이루는 ‘신형 소나타’를 중심으로, 장차 현대 차의 글로벌 디자인 정체성을 대표하는 고유 디자인으로 발전되어 갈 것”이라며 “디자인뿐만 아니라 한 단계 진보한 성능과 상품성을 통해 현대 차의 대표 브랜드인 소나타의 성공 신화를 이어 나갈 것”이라고 밝혔다. 지난 2004년 국내 자동차 브랜드 최초로 JD파워 신차품질조사에서 중형차 부문 1위를 차지하며 현대 차의 품질력을 전 세계에 보여준 소나타는 1985년 10월 출시이래 지금까지 전 세계적으로 약 445만대가 판매되었으며, 대한민국을 대표하는 중형 세단으로 자리 잡았다. 2. 시장상황(환경)분석 1) 수요특성 자동차시장의 일반적인 수요특성은 구매 시 자동차의 안정성, 승차감, 내구성 및 품질 등 핵심편익을 중요시한다는 것이다. 구매자들은 주로 널리 알려진 기업의 자동차를 선호하여 브랜드 위주로 상품을 구입하며, 평균제품수명주기는 일반적으로 5년 이내로 짧은 편이다. 자동차는 고(高)관여 상품으로 구매자들은 A/S등 사후보장도 중요하게 생각한다. 그리고 각국마다 자동차 관련 법규나 세제가 다른데, 세제 정책도 소비자의 수요에 영향을 미치는 요소이다. 2) 경쟁상황 (1) 국내 경쟁상황 위의 표와 그래프를 통해 알 수 있듯이 현대자동차는 50.5%, 기아자동차의 경우 28.4%의 점유율을 가지고 있다. 현대ㆍ기아자동차를 합하여 볼 경우 약 80%의 점유율을 가지고 있는 것으로 알 수 있다. 최근 국내에 수입 차가 공격적인 마케팅을 통해 국내시장에 진출하고 있지만 그 점유율은 약 6%정도이므로 아직까지는 미미한 수준이다. (2) 해외 경쟁상황 도요타 리콜사건 이후 해외시장에는 큰 변화가 생겼다. 2007년 GM 등 빅3가 주춤하는 사이 도요타는 사상 최대인 2조2703억 엔의 영업이익을 기록하면서 세계 1위 자동차 회사 자리에 올랐다. 그런 도요타가 ‘도요타 리콜사태’로 상대적 위치가 하락하고 다시 GM 등의 기업이 그 자리를 되찾게 되었다. 이러한 상황에서 현대자동차는 현재 6위의 위치를 고수하고 있으며 5위로 도약하기 위해 노력 중이다. 3) 주요 경쟁자 (1) 국내시장 국내시장의 경우 YF소나타의 경쟁자는 기아자동차의 K5와 삼성의 뉴 SM5 두 모델이다. 기아의 K5의 경우 ‘디자인 기아’라는 말 그대로 디자인에서의 우위를 강조 하였고, 뉴 SM5의 경우 안정성과, 품질에서의 우위를 강조하고 있다. 본문내용 자본금 1억 원으로 시작한 현대모터는 이듬해 현대자동차로 이름을 바꿔 달고 포드에서 기술을 들여와 코티나, 포드20M, 버스 등을 양산하기 시작했다. 2000년 자동차전문 그룹으로 재출발한 현대 차는‘품질경영’을 앞세워 2008년 벤츠를 비롯해 미쓰비시 등 해외 업체에 오히려 로열티를 받으며 기술을 수출하는 위치에 올라설 만큼 위상이 높아졌다. 국내 시장점유율 1위, 세계 시장 6위로 자동차 업체로 우뚝 선 현대 차는 이제 세계 5대 자동차 그룹을 꿈꾸며 제네시스 등을 앞세워 고급 차 시장 진출을 도모하는 중이다. 현대 차는 배기량과 소비자의 연령을 기준으로 시장을 세분화를 하고 기존의 소나타 시리즈가 진출하였던 2000cc이상의 중형차 시장과 함께 젊은 층보다는 고급세단을 좋아하는 40~50대의 남성, 직 참고문헌 Ⅳ. 참고자료 -문헌자료 진희정, 권용주 공저, 『 현대자동차의 힘:Sonata 세계를 누비다 』 명성출판사, 2006.3.10 채영석 저, 『 쏘나타 신화를 창조하라』 기한재, 2005.3.10 장박원 저, 『 세계가 주목하는 현대자동차는 왜 강한가』, 채움, 2005.11.11 권영철 저, 『 무한경쟁시대의 전략적 제휴』, 김영사, 1994.12.1 -도표 및 자동차산업 전반 자료 자동차산업=Automotive industry 2009, 한국자동차산업연구소 -사이트 현대자동차 공식 홈페이지 http://www.hyundai.com/kr 2011 Hyundai Sonata 전망 포춘기사 2010.5.19 http://thewheeldeal.blogs.fortune.cnn.com/2010/05/19/2011-hyundai-sonata/ 포브스 세계기업 순위 2010.4.21 http://www.forbes.com/lists/2010/18/global-2000-10_The-Global-2000_Rank_2.html